Dossier à l'export ou à l'import

Il n'y a pas de dossier type, tout dépend des cas.
Un dossier à l'international est toujours plus complexe...

Parfois vous serez donc en possession que d'une partie de ces pièces...
Il s'agit toujours de bien exploiter les pièces que l'on a.
Cela dépend aussi de ce que l'on a fait en stage. Il convient donc de bien expliquer le travail qui a été confié.

Proforma parfois ( qui peut se transformer en facture avec acceptation)
Facture commerciale (invoice en anglais). Celle-ci doit indiquer la description des marchandises ou de la prestation, le montant à régler, la devise et l'Incoterm. Les délais de paiement. Parfois le tribunal compétent en cas de litige. L'arbitrage si c'est le cas. Parfois aussi le mode de paiement ( l'instrument ou la technique).

Document de transport, attestant de l'expédition de la marchandise. Celui-ci peut être :
Un connaissement maritime (Bill of Lading en anglais), dans le cas de transport maritime ( qui constitue aussi un titre de propriété).
Une Lettre de transport aérien (Airway Bill en anglais), si expédition par avion.
Une Lettre de Voiture ou CMR si expédition par la route.

Certificat d'origine, pour permettre le dédouanement de la marchandise.
DAU

Des documents additionnels peuvent être requis afin de s'assurer de la bonne exécution du contrat :

Liste de poids / colisage

Police ou certificat d'assurance de la marchandise lors de son transport, si Incoterm du groupe C (CIF / CIP) ou D.

Certificats divers, selon la nature de la marchandise.
Liste non exhaustive.


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